Fender merupakan salah satu istilah dari komponen motor yang seharusnya ada pada sebuah sepeda motor di jalan raya. Namun terkadang satu jenis komponen atau sparepart motor ini punya banyak istilah yang berbeda. Dan biasanya masing-masing daerah menyebut benda ini dengan sebutan yang belum pernah Anda dengar. Atau bahkan ada juga yang nggak tau sama sekali nama komponen tersebut. Nah, kali ini Saya akan coba bantu sedikit mengartikan masing-masing istilah yang ada pada motor. Monggo disimak berikut ini!
Persamaan Istilah
Kaliper = Pala Babi
Piston = Seher = Torak
Ring Seher = Per Seher
Rantai Keteng = Kamrat
Pelatuk Kem = Temlar
Sentrifugal = Ganda
Cangklong Busi = Cop Busi
Laher = Klaher = Bearing
Spakbor = Slebor = Fender
Behel = Planger
Pengertian Istilah Komponen Motor
1. Paha Rem atau Lever Camshaft
Paha rem merupakan komponen pada motor yang menempel pada tutup tromol belakang. Fungsinya sebagai tuas rem tromol belakang motor. Paha rem juga berfungsi menyetel kedalaman rem ketika diinjak.
2. Swing Arm atau Lengan Ayun
Nama lain swing arm adalah lengan ayun, beberapa orang juga menyebutnya supit udang. Swing arm berfungsi menahan velg belakang pada motor. Swing arm juga berfungsi sebagai tempat menempelnya shockbreaker motor. Karena berhubungan dengan suspensi pada motor, swing arm selalu bergerak mengayun oleh sebab itu dinamakan lengan ayun.
3. Fender atau Spakbor
Nama lain fender adalah spakbor, ada juga yang menyebutnya slebor. Seperti yang sampeyan ketahui, fungsi fender adalah menahan kotoran dan air biar nggak nyiprat ke komponen lain motor atau pengendara.
4. Nap Gir
Letak nap gear diantara velg belakang motor dan gear rantai. Fungsi nap gear adalah tempat menempelnya gir rantai dan sebagai komponen perantara penggerak velg motor.
5. CVT
Kepanjangan dari CVT adalah Continuously Variable Transmission atau jika diartikan, sistem penggerak otomatis pada motor matic. Dimanakah tempat CVT pada motor? CVT tepat berada di samping kiri ban belakang motor.
6. V-belt
V-belt sering disebut juga linden, V-belt merupakan komponen penggerak roda motor seperti halnya rantai motor. Namun, V-belt berbahan lentur dan nggak berisik. Motor yang paling banyak mengaplikasikan V-belt adalah motor matik dan motor gede sejenis Harley Davidson.
7. Sentrifugal atau Ganda
Sentrifugal adalah komponen penghubung dan pemutus daya mesin ke roda. Sistem ini memanfaatkan gaya sentrifugal yang akan memaksa kampas ganda (bantalan gesek) terlempar keluar untuk “mencengkram” bell atau mangkok ganda yang terhubung ke roda. Karena memanfaatkan gaya sentrifugal, pengendara nggak perlu repot tarik kopling saat berhenti. Motor baru akan melaju saat pengendara pelintir gas, motor berhenti saat idle dengan mesin masih menyala.
8. Jalu stang
Jalu stang adalah pelindung berbahan besi, alumunium atau plastik yang berada pada sisi stang motor. Fungsinya melindungi sisi stang biar tuas gas nggak tertahan saat motor terjatuh. Selain itu, ada juga jalu stang yang sengaja dibikin berat untuk mencegah setang mudah bergetar.
9. Oil Cooler
Sejenis pendingin pada motor namun bagian yang didinginkan adalah oli motor. Oil cooler mendinginkan oli dengan cara memompa oli berulang-ulang ke pendingin yang didinginkan dengan bantuan udara. Motor yang sudah mengaplikasikan oil cooler adalah suzuki satria Fu.
10. Segitiga atau Garpu
Segitiga stang adalah komponen yang berada di samping atau bawah stang motor yang berbentuk segitiga. Sedangkan bahasa pabrikan menyebutnya fork atau garpu. Segitiga stang menghubungkan as shock depan dengan stang.
11. Kaliper atau Pala Babi
Kaliper merupakan komponen tempat kampas rem cakram berada. Fungsinya untuk menekan cakram motor ketika dilakukan pengereman.
12. Master Rem
Master rem merupakan komponen yang berfungsi menekan oli rem sehingga kaliper dapat menekan cakram motor. Master rem berada di kanan stang motor dan punya tabung oli rem, master rem juga berada di pijakan rem jika motor menggunakan rem belakang tipe cakram.
13. Behel atau Planger
Behel atau begel, istilah lain untuk pegangan belakang pada motor untuk penumpang.
Nah, seperti itulah beberapa istilah komponen motor yang perlu kawan ketahui. Kalau masih kurang lengkap bantu saya tambahin di kolom komentar ya!
